中新经纬客户端2月12日电据财富中文网12日消息，交通数据分析公司Inrix发布的年度全球交通计分卡显示，全球十大 拥堵城市有一半在美国。基于对全球1360个城市的分析， 全球 拥堵的城市是洛杉矶，纽约市和莫斯科并列第二位，旧金山排在第五位，亚特兰大和迈阿密也排在前十名以内。

根据上述分析，去年，洛杉矶人在高峰拥堵时段被堵在路上的平均时间为102个，每一位驾驶员为此支付的直接和间接成本为2828美元，全市 的拥堵成本达到192亿美元。直接成本是指燃料成本和浪费的时间的价值，而间接成本则是公司车辆堵在路上的时间产生的货运和业务费用。Inrix认为，公 司会通过提高价格将这些费用转嫁给每个家庭。

全球十大 拥堵城市为：

1. 洛杉矶

2. 纽约市(并列)

2. 莫斯科(并列)

4. 巴西圣保罗

5. 旧金山

6. 波哥大

7. 伦敦

8. 亚特兰大

9. 巴黎

10. 迈阿密

美国十大 拥堵城市为：

1. 洛杉矶

2. 纽约市

3. 旧金山

4. 亚特兰大

5. 迈阿密

6. 华盛顿特区

7. 波士顿

8. 芝加哥

9. 西雅图

10. 达拉斯

财富中文网称，美国十大 拥堵城市中，有八个城市都在亚马逊(Amazon)正在考虑作为第二未来总部HQ2所在地的前20个城市名单当中。

上述调查结果还显示，美国是全 拥堵的发达国家，全美司机每年在高峰时段被堵在路上的时间平均为41，2017年的司机成本接近3050亿美元，人均1445美元。

在全 拥堵的国家当中，美国排在第五位(与俄罗斯并列)，每位司机在高峰时段的通勤耗时为41。排在 位的是泰国，司机在高峰拥堵时段平均耗时56。

全球十大 拥堵国家为：

1. 泰国

2. 印度尼西亚

3. 哥伦比亚

4. 委内瑞拉

5. 美国(并列)

5. 俄罗斯(并列)

7. 巴西(并列)

7. 南非(并列)

9. 土耳其

10. 英国

财富中文网称，分析发现， 城市的拥堵类型不尽相同，纽约与旧金山的平均拥堵率与洛杉矶接近，但三个城市却表现出截然不同的通勤模式。例如， 旧金山的主干道和城市街道在高峰通勤时段的拥堵率 (与波士顿相当)，而纽约市却是在日间的拥堵 为严重。

效果图

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绿化率：35.00

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