在内蒙古打造城市一体化的进程中，呼和浩特、包头、鄂尔多斯的“呼包鄂”城市群，一直备受追捧。然而，这个城市群让呼和浩特来“领衔”，呼和浩特其实是有些“底虚”的。

经济总量上，鄂尔多斯一骑绝尘。工业门类，包头不仅全，而且大。除了在人口和高等教育上呼和浩特稍占优势，其他的，真的当不起“呼包鄂”的带头大哥的名头。

然而，呼和浩特毕竟是内蒙古首府。

作为内蒙古首府城市，呼和浩特一直想让自己真正的“首”起来。

首府“首”起来，首府“首位度”的外在表现，就体现在建一批具有明显辨识度、具有地标性特征的“高楼”上。

不蒸馒头也要争口气，“首府‘首’起来”的愿景规划慢慢来，近期的小目标却一定要实现。

这个“首”，包括经济总量、营商环境、市民幸福指数，也包括房地产领域里的“高楼”。

曾几何时，呼和浩特人认为新华广场旁边，楼高为150米的内蒙古国际大酒店，是内蒙古高楼；结果，距离内蒙古国际大酒店不足1000米的海亮广场莲花座用楼高176米，进行了反超。

即便如此，海亮广场莲花座也只能在呼和浩特这“嘎达”自诩为“呼和浩特高楼”。因为，在鄂尔多斯，还有一座高楼，叫国泰商务广场，该楼总高度为195米，已经占据了“内蒙古高楼”的宝座。

曾经，呼和浩特要建“高楼”的梦想，由于白塔机场航线原因而破灭，近年来，随着机场南迁的消息被曝，呼和浩特摩天大楼建设进入了飞速发展期。

除了旧有的内蒙古国际大酒店、海亮广场莲花座，呼和浩特在建的高楼项目还有166米的振华广场综合体项目、168米的华润万象城项目以及200米高的永泰“双子塔”项目……

和所有梦想的实现都要磕磕绊绊一样，呼和浩特打造“高楼”的梦想，也遭遇了顶层政策上的限制——

2020年4月，国家两部委提出“县城住宅要以多层为主”；2021年3月中旬，国家两部门发布新规“严禁违反规划或擅自调整规划在历史文化名城名镇名村相关区域建设高层建筑、大型雕塑等高大构筑物”；2021年3月下旬，国家住建部门再次提出，将限制县城居住建筑的高度，县城新建住宅层数不得高于18层。

命运多舛。

这应该是呼和浩特多年以来致力打造的房地产高度的概括。

呼和浩特恰好是国家第二批历史文化名城；热火的房价，让房企更加专注地去建造30层左右接近100米高的高层住宅建筑；呼和浩特新城区、赛罕区、回民区、玉泉区正是属于县一级的辖区！

条条红线都踩中。不知道，该说呼和浩特是幸运呢，还是不幸。

幸运的是，随着楼层越建越高，消防安全的工作难度则越来越大。据了解，世界的云梯消防车能够达到的高度是130米，我国是70多米，其消防能力范围只有20层。一旦高层建筑限高，无疑是火情之下对人民群众的生命财产安全的一大保障。

不幸的是，房企高地价拿地，只能开发不高于18层的房产，出于成本考虑，房企肯定会提高房价。

限高令出台，首府房产“首起来”遇坎儿，呼和浩特华润、永泰、振华广场三个百米高楼咋办？

如果是“既往不咎”，该三个大概率项目不会受影响。而且，这些项目的审核单位大多是地市一级，应该不属于县级管辖。多说已经无益。具体看政策的执行落地情况吧。

还有一个消息要通知各位老铁们：去年有消息传出，投资60亿，位于鄂尔多斯的环球能源贸易中心楼高将突破300米，达到305米，项目建成，将是内蒙古当之无愧的“高楼”。

首府呼和浩特要想在房地产建筑高度上“首”起来，恐怕很难了。不如选择在提高市民收入，壮大产业规模以及增强市民幸福指数上努力，我想，呼和浩特的机会还有不少……